鐵路運價改革從貨運向高鐵客運邁進。從4月21日起，車票將不再實行“一刀切”，而是根據各車次的客流狀況，呈現差異化價格、有漲有降，此次調價受到影響的線路是上海至杭州、杭州至寧波、寧波至深圳三段組成，全長1600多公里，時速200到250公里的動車組高鐵票價。此次東南沿海高鐵調價具有試點意義，高鐵調價采取了分步實施的策略，此次高鐵調價的是D字頭的動車組，而300到350公里時速的G字頭動車組尚未調整，中國鐵路總公司一家獨大，鐵路領域的壟斷比較突出，與競爭相對充分的公路、民航領域存在較大的區別。應積極引導民營資本進入鐵路運營服務領域，讓廣大旅客享受到質優價廉的高鐵服務。鐵路運價改革龍頭股一覽鐵龍物流...
| 鐵路改革相關新聞 | 時間 | 消息來源 | 新聞熱度 |
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| 鐵路運價改革概念股有哪些？龍頭股一覽 | 09-22 15:29 | 云財經 |
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| 鐵龍物流（600125） | 5.80 | -1.02% | 鐵龍物流與鐵路改革概念的關聯原因:公司是一家全國性的鐵路物流類上市公司，鐵道部僅有的幾家上市公司之一，已基本形成以鐵路特種集裝箱，鐵路貨運及臨港物流，房地產三大業務板塊為主體的經營格局，具行業壟斷優勢，經營一條通往營口港的貨運專線，公司最大優勢是鐵路特種集裝箱業務，全力打造以鐵路特種集裝箱運輸為主體，全國性，網絡型的現代物流企業，有望顯著受益鐵路運價上調。 關聯原因 |
100%
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| 廣深鐵路（601333） | 2.96 | 0.00% | 廣深鐵路與鐵路改革概念的關聯原因:公司是目前中國唯一一家在上海、香港和紐約三地上市的鐵路運輸企業。公司獨立經營的深圳-廣州-坪石鐵路，縱向貫通廣東省全境。其中廣坪段為中國鐵路南北大動脈-京廣線南段；廣深段是中國內陸通往香港的唯一鐵路通道，連接京廣、京九、三茂、平南、平鹽和香港九廣鐵路。 廣深鐵路(152公里)是中國現代化程度最高的鐵路之一，是國內第一條全程封閉、四線并行的鐵路，也是第一條實現客貨分線運行的鐵路。公司鐵路營業里程481.2公里，擁有客運站20個，其中，日均客運量在5萬人以上的車站有3個；貨運營業站33個，其中，專業貨運站23個；貨場35個，其中，年貨運到發量百萬噸以上的有9個；貨運專用線111條。 關聯原因 |
96%
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| 大秦鐵路（601006） | 6.66 | 0.30% | 大秦鐵路與鐵路改革概念的關聯原因:公司是以煤炭運輸為主綜合性鐵路運輸公司，是我國“西煤東運”最主要戰略通道，主要運輸晉北、蒙西地區煤炭，以動力煤為主，主要用于燃煤發電，承擔著全國5大發電公司、380多家主要電廠煤炭運輸任務。 公司管轄大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、石太、豐沙大、太焦、京原、侯西等9條鐵路干線，口泉、云岡、寧岢、平朔、忻河、蘭村、西山、介西、太嵐等9條鐵路支線，路網東起能源大港秦皇島，西至黃河禹門口，北到煤都大同，南至古跡風陵渡，縱貫三晉南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路營業里程2725公里，總延展長度7561公里。 關聯原因 |
31%
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| 中國中車（601766） | 7.21 | -0.41% | 中國中車與鐵路改革概念的關聯原因:公司在鐵路及城市軌道交通裝備市場占有率方面處于國內領先地位，公司鐵路機車、客車、貨車、動車組和城軌地鐵車輛的主要新造和修理基地共13家，在機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業務領域市場占有率均超過或接近50%。公司目前已為大秦鐵路提供了220臺該型電力機車，其牽引的列車完成大秦線總運量的70%。 關聯原因 |
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