最新新聞： 概念動態|江龍船艇新增“海工裝備”概念 08-07 11:32
江龍船艇2024年8月7日新增“海工裝備”概念。公司主要設計、研發、生產和銷售公務執法船艇、旅游休閑船艇和特種作業船艇，提供全方位服務解決方案。產品按用途分為三類，按動力源分為新能源船艇、傳統能源船艇。公司常規概念還包括軍工、融資融券、一帶一路、軍民融合、粵港澳大灣區、深股通、智能制造。
江龍船艇2024年8月7日新增“海工裝備”概念。公司主要設計、研發、生產和銷售公務執法船艇、旅游休閑船艇和特種作業船艇，提供全方位服務解決方案。產品按用途分為三類，按動力源分為新能源船艇、傳統能源船艇。公司常規概念還包括軍工、融資融券、一帶一路、軍民融合、粵港澳大灣區、深股通、智能制造。
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功能 | 相關性 |
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| 海蘭信（300065） | 16.17 | -3.64% |
海蘭信與海工裝備概念的關聯原因:2018年8月，公司擬非公開發行股份購買海蘭勞雷45.62%股權。標的經營海洋、信息科技領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務,計算機軟硬件的開發、銷售,系統集成,船舶設備及配件的研發、銷售、安裝、調試(除專項審批)。 公司主營海洋觀（探）測儀器、裝備與系統、海事綜合導航、智能裝備與系統、環境監測儀器與系統，擁有國家二級保密資格證書、軍工產品質量體系認證證書、裝備承制單位資格證書等齊全的軍工資質。 2017年12月5日晚公告，公司與全球領先衛星通信及網絡服務運營商SpeedCast和Cobham簽署戰略合作協議，三方將圍繞船舶智能通信建立戰略合作伙伴關系。海蘭信協助提供“Hi-Cloud”船舶遠程信息服務系統，為實現智能駕駛提供決策支撐；SpeedCast為海蘭信提供全球衛星鏈路以及相關軟件支持；Cobham協助海蘭信擴展其硬件設備并提供全球網絡服務技術支持。 公司自成立以來，一直專注于航海電子科技領域，主要從事航海電子科技產品和系統的研發、生產、銷售和服務。目前生產與研發的主要產品包括：船載航行數據記錄儀（VDR，又稱“船用黑匣子”）、船舶遠程監控管理系統（VMS）、船舶電子集成系統（VEIS）、船舶操舵儀（SCS）以及雷達等。 目前公司的主要客戶有國內大型航運集團，包括中遠集團、中海集團；國內大型石油集團，包括中海油、中石油等；國內大型船廠，包括黃埔船廠、渤海重工船廠等；政府部門，包括國家海事局等；國際航運企業，包括臺塑集團、地中海海運公司（MSC）等；公司還是中國海軍的合格供應商之一。 關聯原因 |
100%
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| 星網宇達（002829） | 19.15 | 0.42% | 星網宇達與海工裝備概念的關聯原因:公司海工裝備主要從事特種計算機設備、特種顯示設備、自動測控系統等產品的設計開發生產制造和工程技術服務,面向艦艇提供機電、指控、武器等分系統的信息平臺;17年相關業務收入6092萬元,主營占比3.48%。 關聯原因 |
83%
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| 寶德退（300023） | 1.09 | -11.38% | 寶德退與海工裝備概念的關聯原因:公司在美國休斯敦市設立全資子公司，將公司的技術優勢轉化為市場優勢，寶德公司將由目前的國內鉆采設備領域的電氣系統集成商，轉變為具有國際競爭力的油田鉆采設備提供商和技術服務商。另外，公司是國內唯一一家可生產3000米到12000米全系列交流變頻電傳動控制系統的企業。 關聯原因 |
72%
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| 山東墨龍（002490） | 4.87 | -7.59% | 山東墨龍與海工裝備概念的關聯原因:公司主要產品包括套管、油管、管線管、抽油桿、抽油泵、抽油機及相關設備和部件，覆蓋石油鉆采成套機械設備及主要關鍵部件，是國內唯一一家全產業鏈一站式石油鉆采設備的提供商。 關聯原因 |
71%
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| 久之洋（300516） | 32.47 | -0.15% | 久之洋與海工裝備概念的關聯原因:大股東是中船重工701所，產品覆蓋海洋探測領域，是中船重工軍民融合核心企業。 關聯原因 |
65%
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| 藍科高新（601798） | 7.14 | -1.65% |
藍科高新與海工裝備概念的關聯原因:2018年中報稱，公司在上海藍濱高新技術產業化新材料和海洋工程裝備基地主要生產設備700臺（套）。 公司石油鉆采裝備及工具綜合試驗成套技術包括試驗工藝技術研發、試驗機技術及設備、測量控制系統技術及設備高溫高壓模擬試驗技術及設備。它主要應用于油田鉆井、采油各類井下工具的性能參數的測試，建立了模擬石油鉆井及采油工藝的試驗室系統，實現在不同工藝條件及工況（特別是高溫、高壓井下工況）下，各種鉆井及采油工具性能參數的數據測量、采集，分析，其技術達到國際領先水平。公司具備油氣水分離器的研發生產能力，且在海洋石油生產領域油氣水分離器市場占有率國內第一，技術水平國內領先，是該領域國內為數不多的具有國際競爭力的產品。 關聯原因 |
63%
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| 天海防務（300008） | 6.23 | -5.18% | 天海防務與海工裝備概念的關聯原因:軍用海洋防務商,主要海工裝備產品有水下無人自主航行器(AUV)系列產品、投棄式溫深探測系統(XBT)、主被動聲吶等,為水下探測體系、立體海防體系等需求提供整體解決方案,17年相關營收78萬元,主營占比小于5%。 關聯原因 |
56%
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| 潤邦股份（002483） | 6.25 | -2.04% | 潤邦股份與海工裝備概念的關聯原因:海洋工程業務主要由子公司潤邦海洋承擔,主要產品包括各類海洋工程裝備及其配套裝備如海洋風電安裝作業平臺、海洋風電運維船、海洋風電鋼結構等;自主研發設計并建造的國內首座適用于近海海域自升式風電安裝作業平臺,是真正意義上的第一艘國產化自升式海上風電安裝平臺;17年相關業務收入2.44億元,主營占比25.5%。 關聯原因 |
50%
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| 江蘇國信（002608） | 7.48 | 0.94% | 江蘇國信與海工裝備概念的關聯原因:公司發布重大合同公告稱，公司和國內另外兩家公司一起與挪威寶澳海洋平臺供應船舶公司簽訂合同，向其建造出售兩艘多功能海洋平臺供應船，合同金額約9億元人民幣。該合同的簽訂，意味著舜天船舶開始進軍海工裝備領域。 關聯原因 |
42%
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| 亞星錨鏈（601890） | 9.10 | -2.04% | 亞星錨鏈與海工裝備概念的關聯原因:世界錨鏈行業內最大、專業化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產企業,是我國船用錨鏈和海洋平臺系泊鏈生產和出口基地;自主研發的海工裝備,超高強度R5系泊鏈打破國外少數國家的技術壟斷;17年海工行業收入2.64億元,主營占比25.8%。 關聯原因 |
41%
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| 銀邦股份（300337） | 10.59 | -4.85% | 銀邦股份與海工裝備概念的關聯原因:2015年1月15日銀邦股份晚間公告，公司與中國船舶重工集團公司第七〇二研究所簽訂了《戰略合作協議》，雙方謀劃在海洋裝備等領域，開展產品研發和商業推廣的合作，根據市場需求，共同制定合作的戰略方向。 關聯原因 |
38%
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| 中船科技（600072） | 12.14 | -1.06% | 中船科技與海工裝備概念的關聯原因:17年10月,中國船舶工業集團公司旗下中船租賃與希臘 Dynagas公司簽署2座174萬立方米 NG-FSRU(浮式液化天然氣存儲及再氣化裝置)融資租賃合同,將兩座 LNG-FSRU交由滬東中華建造。 關聯原因 |
37%
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| 石化機械（000852） | 6.26 | -1.73% | 石化機械與海工裝備概念的關聯原因:公司是國內陸上及海洋石油天然氣勘探開發領域石油裝備與工具的綜合提供者和服務商,在業內具有眾多的領先技術和最全產業鏈,是國內本行業最具代表性企業;公司的壓裂設備、鉆頭工具都處于世界領先。 關聯原因 |
32%
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| 中船防務（600685） | 24.44 | -1.57% | 中船防務與海工裝備概念的關聯原因:公司擁有一座4萬、二座6萬噸級造船船臺和一座5萬噸船塢，造船碼頭岸線1466米，可設計建造符合世界各主要船級社規范的6萬載重噸下的各種船舶。年造船能力約70萬噸；作為中國第一、世界第三的靈便型液貨船制造商，產品范圍已從成品油輪、原油輪拓展到化學品船，并由原3－5萬載重噸擴展至2－6萬載重噸。 2013年公司實現船舶開工13艘，下水9艘，完工11艘/49.87萬載重噸。海工完工1艘FPSO改裝分包工程及PANCAKE模塊工程等。 公司大股東中國船舶工業集團公司是中央直接管理的特大型企業集團，在軍船方面，CSSC研制產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設骨干力量。 關聯原因 |
27%
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| 杰瑞股份（002353） | 32.44 | 1.38% | 杰瑞股份與海工裝備概念的關聯原因:公司業務涵蓋油田和礦山設備維修改造及配件銷售、油田專用設備制造、海上油田鉆采平臺工程作業服務三大板塊。在油田固壓設備及進口礦山地下采掘設備維修改造及配件銷售領域占據約20%的市場份額，是唯一一家為海上油田鉆采平臺提供整套巖屑回注服務的國內企業，在國內巖屑回注這一細分領域中具有領跑者的競爭優勢。 關聯原因 |
22%
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| 中集集團（000039） | 7.69 | -1.28% | 中集集團與海工裝備概念的關聯原因:公司海工裝備主要業務有,自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、平臺維修改造、自升式生產平臺,相關產品已服務于北海、南海、墨西哥灣、巴西海域主流海洋油氣產區;17年相關業務收入11.73億元,主營占比小于5%;17年12月,俄羅斯克雷洛夫中央科學研究院和中集海工院合作協議簽訂儀式舉行,此次合作協議的簽訂標志著中俄合作北極鉆探綜合體項目已經正式啟動。 關聯原因 |
21%
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| 中國船舶（600150） | 30.18 | 0.13% | 中國船舶與海工裝備概念的關聯原因:國內造船龍頭,舶前身為滬東重機,海洋工程業務由孫公司,外高橋造船海洋工程與外高橋造船海洋工程設計共同承擔;相關產品有,FPSO、半潛式、自升式(JU2000E、CJ46CJ50)海洋石油鉆井平臺、海工輔助船等,其中第六代3000米深水半潛式鉆井平臺“981”、15萬噸級/17萬噸級/30萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)為主力產品;18年上半年相關業務收入1.02億元,主營占比小于5%。 關聯原因 |
18%
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| 中海油服（601808） | 13.38 | -0.52% | 中海油服與海工裝備概念的關聯原因:中海油控股,亞洲近海油氣服務行業龍頭,擁有32座自升式、11座半潛式鉆井平臺,已經形成了750米、1500米和3000米完整的深水梯隊作業能力,公司具有國內最強大的海上油氣勘探開發設備和技術實力;17年鉆井服務收入67億元,主營占比38.4%。 關聯原因 |
14%
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| 振華重工（600320） | 4.48 | -1.97% | 振華重工與海工裝備概念的關聯原因:海工裝備核心配套件國產化能力國內第一,第一家國內出口鋪管船整船產品的公司,海工裝備業務方面,主要產品包括大型浮吊和油氣平臺部件,并自主研制世界最大起重量12000噸全回轉起重船—振華30。 關聯原因 |
11%
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| 海油工程（600583） | 5.16 | -0.58% | 海油工程與海工裝備概念的關聯原因:背靠中海油的海工裝備龍頭,擁有獨特市場地位,是海洋石油工程EPCI(設計、采辦、建造、安裝)總承包商;產能方面,公司在渤海、黃海、南海海域擁有八大建造場地,總計約600萬平方米,年鋼材加工能力56噸;產品方面,擁有包括世界首艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和3級動力定位能力的深水鋪管起重船;17年相關業務收入64億元,主營占比62.5%。 關聯原因 |
10%
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| 三力士（002224） | 4.55 | -0.22% | 三力士與海工裝備概念的關聯原因:定增5億布局無人潛器，是首個將無人潛器產業化的民營企業。 關聯原因 |
10%
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| 中國長城（000066） | 14.85 | -1.98% | 中國長城與海工裝備概念的關聯原因:孫公司海盾光纖于2006年開始介入水下探測領域,主營的光纖水聽器系列產品及應用解決方案廣獲青睞,主營占比小于5% 關聯原因 |
10%
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| 中國重工（601989） | 4.33 | -0.23% | 中國重工與海工裝備概念的關聯原因:國內軍船龍頭,在海洋工程領域,公司擁有海上漁場、三用工作船、打撈船、深水半潛式鉆井平臺、舉力浮船塢,并且主導中國首艘載人潛水器支持母船“深海一號”開工建造;訂單方面,17年“軍工與海工業務”新增訂單230億元,累計持有訂單989億元。 關聯原因 |
9%
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| 中海達（300177） | 10.25 | -2.19% | 中海達與海工裝備概念的關聯原因:中海達推出了多波束海底成像系統工程樣機，可用于海底探礦。公司是專業從事高精度衛星導航定位系統（GNSS）軟硬件產品的研發、生產、銷售，提供基于高精度GNSS技術系統工程解決方案及相關服務的企業。公司主要產品有高精度測量型GNSS產品系列、超聲波數字化測深儀系列、GIS 數據采集系統、海洋工程應用集成系統和地質災害監測系統等，可廣泛運用于測繪勘探、國土規劃、海洋開發、數字農林業等國民經濟40多個領域。 關聯原因 |
5%
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| 機器人（300024） | 16.98 | -1.51% | 機器人與海工裝備概念的關聯原因:中科院沈陽自動化研究所承擔蛟龍號載人潛水器控制系統研制，主要完成潛水器本體的航行控制和自動控制功能。機器人是一家擁有自主知識產權的工業機器人與自動化成套裝備供應商，以“中國機器人之父”蔣新松院士名字命名的高技術公司。主要產品包括工業機器人、物流與倉儲自動化成套裝備、自動化裝配與檢測生產線、交通自動化系統等，其中，RD120-A點焊機器人、RH6-A6kg弧焊機器人產品、SIA-AGV-0T800全方位運輸型AGV被列為國家重點新產品。 關聯原因 |
1%
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