云財(cái)經(jīng)訊，今年以來，電動(dòng)自行車以舊換新進(jìn)度持續(xù)加快，覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大，惠民生作用不斷增強(qiáng)，保安全導(dǎo)向更加凸顯。截至4月8日，全國電動(dòng)自行車售舊、換新各334.1萬輛，相當(dāng)于2024年（9—12月，下同）置換總量的2.4倍。主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是置換進(jìn)度不斷加快。今年1—3月，電動(dòng)自行車以舊換新月度置換量分別為：15.6萬輛、86.3萬輛、186.1萬輛，月均環(huán)比增長285.0%，4月1日—8日僅8天即置換46.1萬輛，工作不斷提速。分省份看，有26個(gè)省份的置換數(shù)量超過1萬輛，其中江蘇、河北、浙江、廣西、湖北、山東、山西7個(gè)省份的置換數(shù)量超過10萬輛。二是覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大。截至目前，31個(gè)省、自...
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| 商務(wù)部流通發(fā)展司召開電動(dòng)自行車以舊換新調(diào)研座談會(huì) | 05-09 14:43 | 云財(cái)經(jīng) | |
| 工信部電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)化工作組籌建方案公示 | 05-06 16:42 | 云財(cái)經(jīng) | |
| 工信部公開征求對(duì)《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 促進(jìn)新產(chǎn)品有序供應(yīng)的意見（征求意見稿）》的意見 | 04-24 15:08 | 云財(cái)經(jīng) | |
| 電動(dòng)自行車新國標(biāo)9月1日落地 首批6家檢測(cè)機(jī)構(gòu)出爐 | 04-21 10:32 | 云財(cái)經(jīng) | |
| 商務(wù)部：2025年全國電動(dòng)自行車以舊換新突破300萬輛 | 04-09 13:32 | 云財(cái)經(jīng) | |
| 全國已有接近半數(shù)住宅小區(qū)完成電動(dòng)自行車充電設(shè)施建設(shè) | 04-03 18:55 | 云財(cái)經(jīng) | |
| 國家消防救援局：電動(dòng)自行車全鏈條整治將持續(xù)到今年年底 | 04-03 12:39 | 云財(cái)經(jīng) | |
| 新修訂《北京市消防條例》5月起施行：嚴(yán)禁電動(dòng)自行車進(jìn)電梯 | 03-26 20:20 | 云財(cái)經(jīng) | |
| 深圳優(yōu)先推廣電動(dòng)自行車換電模式 計(jì)劃新增充換電口（倉位）2萬個(gè) | 03-24 07:55 | 云財(cái)經(jīng) | |
| 今年以來我國電動(dòng)自行車以舊換新突破200萬輛 | 03-19 15:38 | 云財(cái)經(jīng) |
電動(dòng)自行車概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配，電動(dòng)自行車概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生
新日股份、
新大洲A、
德賽電池。
電動(dòng)自行車概念股今天的平均漲幅和市場(chǎng)人氣如何？
今日電動(dòng)自行車概念股平均漲幅為-0.92%，其中 廈門鎢業(yè)漲幅最高，電動(dòng)自行車概念目前市場(chǎng)關(guān)注度為 0.00。
電動(dòng)自行車概念上市公司一共有多少家？
電動(dòng)自行車概念一共有22家上市公司，其中6家電動(dòng)自行車概念上市公司在上證交易所交易，另外16家電動(dòng)自行車概念上市公司在深交所交易。
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 新日股份（603787） | 11.47 | -1.21% | 新日股份與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營業(yè)務(wù)為電動(dòng)自行車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| 新大洲A（000571） | 4.45 | -3.26% | 新大洲A與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:新大洲控股股份有限公司是一家主要從事摩托車、電動(dòng)車的生產(chǎn)銷售、煤炭生產(chǎn)及其深加工、物流、房屋租賃等行業(yè)的公司.公司的主要產(chǎn)品是摩托車、電動(dòng)車、原煤及電石等。 關(guān)聯(lián)原因 |
71%
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| 德賽電池（000049） | 21.53 | -0.14% | 德賽電池與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:惠州億能在電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。在國內(nèi)新能源電動(dòng)汽車BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位。惠州億能提供BMS系統(tǒng)的電動(dòng)汽車先后成功應(yīng)用于2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)。公司合作的汽車廠包含北汽福田，廣汽，江淮，眾泰等，合作的電芯廠包含合肥國軒，中信盟固利，北京普萊德，天津力神，東莞新能源等，國內(nèi)市場(chǎng)占有率近50%。 關(guān)聯(lián)原因 |
53%
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| 錢江摩托（000913） | 15.72 | -1.75% | 錢江摩托與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2011年6月全資子公司浙江益中摩托車公司出資8000萬元與美國K2能源公司合作開發(fā)制造磷酸鐵鋰(LFP)電池。項(xiàng)目包括開發(fā)制造18650及26650圓柱形功率電池(POWER CELL)和動(dòng)力電池(EV CELL)，產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)為年產(chǎn)一億瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池。美國K2公司是全球領(lǐng)先的新型鋰電池企業(yè)之一，其生產(chǎn)的電源和電力電池在市場(chǎng)同類磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品中，能量密度最高。 關(guān)聯(lián)原因 |
41%
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| 欣旺達(dá)（300207） | 19.56 | -0.66% | 欣旺達(dá)與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2015年4月份，公司控股子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池與奇瑞新能源汽車簽訂了《合資合同》，約定共同投資設(shè)立蕪湖奇達(dá)動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司，欣旺達(dá)電動(dòng)汽車出資1478萬元，持有51%的股份。合資公司主要從事新能源汽車用鋰離子電池模組，電源管理系統(tǒng)的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| 新宙邦（300037） | 31.86 | -1.48% | 新宙邦與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是唯一一家以鋰離子電池電解液作為核心主營業(yè)務(wù)上市的民營高科技企業(yè)，市場(chǎng)占有率名列前茅，與江蘇國泰、杉杉股份、天津金牛等同處于行業(yè)第一梯隊(duì)。目前，國內(nèi)鋰電池電解液市場(chǎng)的國產(chǎn)化率超過80%；而在日韓市場(chǎng)，日本宇部興產(chǎn)、三菱化學(xué)及韓國等國外廠商仍是主要供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
23%
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| 橫店東磁（002056） | 13.74 | -1.01% | 橫店東磁與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:橫店集團(tuán)東磁股份有限公司是一家主要從事永磁鐵氧體、軟磁鐵氧體、太陽能光伏系列產(chǎn)品、其他磁性材料、電池、稀土分離等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營與銷售,磁性材料主要用于電子信息業(yè)及汽車工業(yè)的電子元器件公司。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 信隆健康（002105） | 7.60 | -4.64% | 信隆健康與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司于2010年3月4日接獲天津土地交易中心及天津市國土資源和房屋管理局靜海縣國土資源分局于2010年3 月4日核發(fā)的天津信隆實(shí)業(yè)有限公司自行車、電動(dòng)自行車及零部件生產(chǎn)項(xiàng)目用地《掛牌地塊成交確認(rèn)書》，我公司項(xiàng)目用地已獲成交確認(rèn)。主要開發(fā)、生產(chǎn)和銷售自行車零配件、運(yùn)動(dòng)器材和康復(fù)器材。 關(guān)聯(lián)原因 |
9%
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| 億緯鋰能（300014） | 43.32 | -0.21% | 億緯鋰能與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
7%
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| 猛獅退（002684） | 0.63 | 0.00% | 猛獅退與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司以出口高端摩托車起動(dòng)用鉛蓄電池為主，主攻更換市場(chǎng)。公司擁有350種各類起動(dòng)電池 關(guān)聯(lián)原因 |
6%
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| 江特電機(jī)（002176） | 7.19 | -0.55% | 江特電機(jī)與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:主營業(yè)務(wù)： 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、機(jī)械產(chǎn)品、鋰離子電池用材料、礦產(chǎn)品等的生產(chǎn)和銷售 關(guān)聯(lián)原因 |
5%
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| 中路股份（600818） | 10.79 | -2.79% | 中路股份與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)自行車及零部件、助力車(含燃?xì)庵?、手動(dòng)輪椅車、電動(dòng)輪椅車等各類特種車輛和自行車相關(guān)的其他配套產(chǎn)品,銷售自產(chǎn)產(chǎn)品等。 關(guān)聯(lián)原因 |
4%
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| 當(dāng)升科技（300073） | 40.00 | 1.01% | 當(dāng)升科技與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司的主要業(yè)務(wù)屬于新能源材料領(lǐng)域，主營業(yè)務(wù)范圍包括鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動(dòng)力鋰電正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子電池正極材料專業(yè)供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
4%
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| 比亞迪（002594） | 363.22 | 1.10% | 比亞迪與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:主營業(yè)務(wù)：包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，以及二次充電電池及新能源業(yè)務(wù) 關(guān)聯(lián)原因 |
4%
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| 諾德股份（600110） | 3.48 | 1.16% | 諾德股份與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營鋰電池用電解銅箔，公司生產(chǎn)的鋰電池用電解銅箔的國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)50%左右，國內(nèi)市場(chǎng)排名第一，成為國內(nèi)高檔銅箔加工行業(yè)的龍頭企業(yè)；研發(fā)成功的汽車電路板用超厚銅箔已開始進(jìn)入市場(chǎng)，目前國內(nèi)也只有公司一家生產(chǎn)該類產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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| 南都電源（300068） | 14.94 | -1.45% | 南都電源與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2011年10月，股東大會(huì)同意公司用2.43億元收購南都華宇51%股權(quán)及五峰電源（長興南都）80%股權(quán)。華宇具有年產(chǎn)1440萬套極板及800萬只電池的生產(chǎn)能力，是目前國內(nèi)最大的動(dòng)力電池及極板生產(chǎn)企業(yè)之一。五峰是專業(yè)從事電動(dòng)自行車電池的銷售公司。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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| 駱駝股份（601311） | 8.55 | 0.00% | 駱駝股份與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年4月12日晚間公告，公司擬3千萬歐元投資克羅地亞 Rimac Automobili d.o.o 公司（簡(jiǎn)稱“Rimac”）及 Greyp Bikes d.o.o 公司（簡(jiǎn)稱“Greyp”）。其中Greyp 公司是一家電動(dòng)自行車制造公司，擁有強(qiáng)大的自主研發(fā)能力。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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| 圣陽股份（002580） | 12.38 | -1.82% | 圣陽股份與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國內(nèi)最早進(jìn)入新能源儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一，是《儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池》、《太陽能光伏照明裝置總技術(shù)規(guī)范》、《太陽光伏能源系統(tǒng)用鉛酸蓄電池認(rèn)證技術(shù)規(guī)范》的主要起草單位之一，產(chǎn)品類型覆蓋獨(dú)立光伏或風(fēng)光互補(bǔ)電站、光伏照明工程等新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域，產(chǎn)銷量位居行業(yè)前三名，是新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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| 澳柯瑪（600336） | 7.19 | -2.18% | 澳柯瑪與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2011年，公司成立了電動(dòng)汽車研發(fā)中心，組建了由外籍專家領(lǐng)軍的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與青島大學(xué)聯(lián)合建立了輕量化車身實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室集車身輕量化研究、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、整車與零部件試驗(yàn)、材料實(shí)驗(yàn)于一體。公司成功推出了電動(dòng)工具車通用平臺(tái)，申報(bào)了5項(xiàng)專利，在電控集成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域取得較大突破，該通用平臺(tái)集電動(dòng)清掃車、電動(dòng)灑水車、電動(dòng)清運(yùn)車于一體，在技術(shù)水平、設(shè)計(jì)理念、外觀工藝等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了公司電動(dòng)汽車重大的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。2012年，青島澳柯瑪電動(dòng)車有限公司要實(shí)現(xiàn)全鈑金全封閉的低速電動(dòng)轎車的自主生產(chǎn)。 關(guān)聯(lián)原因 |
2%
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| 中科三環(huán)（000970） | 11.18 | -1.76% | 中科三環(huán)與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:在下游產(chǎn)業(yè)控股南京大陸鴿高科技股份有限公司,生產(chǎn)由釹鐵硼稀土永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)的綠色環(huán)保電動(dòng)自行車。 關(guān)聯(lián)原因 |
2%
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| 廈門鎢業(yè)（600549） | 19.39 | 2.16% | 廈門鎢業(yè)與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司涉足鋰電池材料和鎳氫電池材料業(yè)務(wù)，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車電池。 關(guān)聯(lián)原因 |
1%
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| 天齊鋰業(yè)（002466） | 29.15 | -0.85% | 天齊鋰業(yè)與電動(dòng)自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2012年7月，公司將23630萬元正在投資的“新增年產(chǎn)5000噸電池級(jí)碳酸鋰和1500噸無水氯化鋰技改擴(kuò)能項(xiàng)目”變更為“新增年產(chǎn)5000噸電池級(jí)碳酸鋰技改擴(kuò)能項(xiàng)目”。 關(guān)聯(lián)原因 |
1%
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